Ajustes fazem parte do processo de Chapter 11, que deve ser concluído até o fim do ano, e refletem custos mais altos e falta de frota

A Azul informou nesta segunda-feira (11) que encerrou as operações em 14 cidades brasileiras entre janeiro e março deste ano, pouco antes de ingressar, em maio, no processo de “Chapter 11” — equivalente à recuperação judicial nos Estados Unidos. O número supera os 13 municípios mencionados em relatório a investidores no início de agosto.

Entre as cidades que perderam voos estão Campos (RJ), Mossoró (RN), Três Lagoas (MS) e Ponta Grossa (PR) (lista completa abaixo).

Mais de 50 rotas ajustadas

Paralelamente, a companhia vem revendo mais de 50 rotas com desempenho 17 pontos percentuais abaixo da margem média. As mudanças incluem redução de frequência ou até suspensão definitiva, afetando ligações regionais e de médio curso.   

Segundo a Azul, os cortes consideram fatores como:
• Alta nos custos operacionais da aviação, agravada pela valorização do dólar;
• Impactos na cadeia global de suprimentos, que afetam a disponibilidade de aeronaves;
• Reestruturação interna no contexto do Chapter 11.

A empresa afirma que todos os passageiros afetados receberam assistência, conforme as regras da Anac.

A Azul foi a última das três principais companhias aéreas brasileiras a recorrer ao mecanismo nos EUA, depois de Latam e Gol. O objetivo é renegociar dívidas e preservar operações. A expectativa é concluir o processo até o fim de 2025.

Cidades onde a Azul deixou de operar:

• Cratéus (CE)
• São Benedito (CE)
• Sobral (CE)
• Iguatú (CE)
• Campos (RJ)
• Correia Pinto (SC)
• Jaguaruna (SC)
• Mossoró (RN)
• São Raimundo Nonato (PI)
• Parnaíba (PI)
• Rio Verde (GO)
• Barreirinhas (MA)
• Três Lagoas (MS)
• Ponta Grossa (PR)

Fonte: InfoMoney - 12/08/2025